HACE MIL DEJE DE HACER BIKE-TRIAL... :(
ES UNA DEUDA PENDIENTE... PERO TODAVÍA SIGO VIVO... TODAVÍA PUEDO VOLVER.
Era algo que llevaba en la sangre, en reuniones familiares me entretenía pensando desafíos y charlando de anecdotas.el tiempo pasó y logré gracias a mi familia, armar mi propia bike de trial. mis hermanos me regalaron el cuadro. y mi señora me cedío mi espacio para "malgastar" plata en partes caras de bicicletas que estaban destinadas a romperse por el mal úso... sisi.. es que eso en definitiba es el bike trial... rompedura de todo!... desde la bicicleta hasta los huesos de tu propio cuerpo.
así fué que me fuí armando.. al principio.. mi bike apestaba:
Introducción al Bike-Trial
Todo inicia cuando me robaron la bicicleta que usaba todos los días para ir a trabajar... una rally usa... siempre me avía gustado esa bicicleta y cuando me la robaron entendí que nunca volveria a ser igual, el robo no fué nada traumatico, solo desapareció de mi casa una noche.
a alguien le gustaba demasiado, no era cara, solo era vistosa, rara, y linda...
Pero no todo fué Gloria....
A esa bike, es a lo que me empujaron cuando me robaron mi bicla... tuve que armarme una con un cuador viejo que tenia al fondo de casa (el que me regalaron mis padres a los 18años... y algunas partes mas.. que tambien eran originales de la bici... bueno.. todas las partes originales de la bici.. pero hechas bosta!.. de estasr tiradas afuera.Pobrecita.. dió todo lo que tenía.. hasta el último día.
En fin, mi primer bike de trial era sin mas ni menos que un recachutaje recopilado de alguna barata, el cuadro recuerdo lo pague $100 y con el me vinieron muchos accesorios usados y rotos a los que les dí uso.
y era algo así...
El tema es que no quería volver a gastar plata para hacerme la bici ideal y que me la robaran de nuevo... ademas... quería cambiar de categoría.. algo nuevo algo osado... había oído hablar del bike trial... me gustó la idea.. aunque yo la bici la usaba para ir a trabajar... 7km hasta el tren... 40' de viaje en furgón, y una vez en once.. otras 30 cuadras hasta destino... donde la dejaba en un estacionamiento hasta la hora de volver a casa, era mucho para pedalear, y pensar en una bike de trial donde el piñon es grande y el plato es chiquito, no era una opcion. (o eso creia en ese momento).Cierto fué que no pude con mi genio.. y la bike comenzó sin cambios, por que estos eran caros... obviamente la bici fué armada con partes usadas... nomas no recuerdo las cubiertas si las compre nuevas o tambien eran usadas... y así fué que empecé con una bici "economica" sin cambios, todo de segunda, el asiento no se levantaba.. el manubrio era el mas barato que consegui, todo lo demas era usado... lo mas barato posible..
Al tiempito me di cuenta que necesitaba un cubreplato, ya que al subir (o tratar de subir) los maceteros, golpeaba el plato 3 contra el cemento y se doblaba todo.. siendo esto un problema, por que al doblarse los dientes, ya no podía pedalear.
Gran problema Gran, no tenia un plato de alta gama del que se pudiera desmontar los platos 2 y 3 y montar un cubreplato... ahí llegó mi primer ingeniosa salida.
El Plato Limao!... jajajaj.. sorprendí a varios con este ingenioso artilugio.. y varios mas copiaron mi idea... muchos me dijeron ser un negrito villero, deja eso!, me decian.... dedicate a otra cosa.Nada!.... a mi me funcionó a la perfección... no sabia si iba a durar toda la vida... pero necesitaba salir del paso, y no podia darme el lujo de gastar el dineral necesario para cambiar la caja, para cambiar el plato por uno de álta gama, desmontable, para poder comprar un cubreplatos.
en fín.. este sirvio.
y si... era un esparpajo.
pero no me desanimé... un poco de plata aqui... un poco de plata allá... la verdad es que decidí que toda la plata que me ahorrase por andar en bicicleta... la gastaría para la bicicleta, entonces no volví a pisar un colectivo para ir o venir del trabajo... aunque muchas veces esto significaba pedalear en dias de lluvia o intensos frios y hasta heladas... mas de una vez terminé resfriado por esa pabada... pero mi fin justificaba las acciones.
la bike.. iba tomando color:
Ojo... esto ya fué un año despues de empezar con la bici... si se mira con atencion pasó a tener frenos magura hs33. lo mejor para el bike-trial... frenos hidraulicos!.. ademas de los pedales con eje hueco y las palancas (ahora si) con platos desmontables y un cubreplatos!!! la llanta de atras era una tubeless doble pared y la cubierta la envidia de muchos.. muy groxa.En esa epoca todavía me sentaba, y tenía un asiento nada mas y nada menos que con esquinas de keblar, que se usa para que no se rompa el tapizado cuando cae la bici al piso... todo un lujito.. aunque tenía un solo plato, tenia cambios atras, usaba varios piñones para variar las velocidades según si iba a trabajar o a trepar.
Estaba bueno.. no veía la hora de salir de la oficina para subir a la bike y pasar 1 horita subiendo maceteros.
Con algo de práctica y algunas protecciones.. comencé a darme cuenta que era posible.
Aprovechaba los días que mi señora iba a estudiar en el profesorado de matemáticas y mi hija quedaba con la abuela... para agarrar la bike y practicar... quería poder hacerlo yo tambien... me comía losss videoss de trial intentando entender la técnica de los movimientos.Aunque no parezca... la bike está en el aire.. ;)
Luego.. llegaron las mejoras.
Frenos hidraulicos cubreplato!! y pedales copados.Equipamiento y mas expreriencia
Entonces, allá por marzo del 2007, llegaba la primer competencia de bike-trial a la que asistiría, esta se realizaba en Capitán Bermudez, SantaFe.
NOOOO, jajaja no soy yo el de la foto.. pero me hubiera gustado, los montaña.. un par de hermanos que la tenian muy clara.La verdad que ese día la competencia se suspendío... y fué la primera y la última a la que asistimos...
Acá estabamos con Gus y Rasa... escuchando muy bien como iba a ser la compe... luego de eso.. solo tubimos una noche de lluvia y la suspención de esa competencia :(
Sip.. aunque no lo parezca... el principio del fin....
despues de eso... una alegría enorme...
Mis hermanos me harían un regalo dificíl de olvidar.Mi primer (y último) cuadro de bike-trial.
un koxx réplica... lo que necesitaba para empezar a sacarle el jugo a este deporte.
ese cuadríto se convirtió en esta belleza.
Que mas luego.. pasaría a tener mas onda.
ahhhh si.. todo un lujo esa bike... si observan con detenimiento... le volé los cambios al demonio y me quedé con la bike en SS (SingleSpeed) recuerdo pedalear como un condenado para ir al trabajo.. pero no era el único.. mi cuñado RASA que me acompañana ya que trabajaba con migo.. estaba contagiado de esta pasión de andar sobre dos ruedas.. y me seguía el tranco.
Atras se ve la bike de mi hermano GustaV, que tambien se había prendido.
Quien llegó a partír un manubrio.. y despues del cagazo.. se armó algo copado
